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Luftfedern für den Mercedes-Benz Sprinter

Der Sprinter ist die meistgenutzte Basis für schwere Ausbauten, vom Handwerker-Kasten bis zum Vollausbau-Wohnmobil. Genau bei hoher Heck-Zuladung stößt die Serien-Blattfederung an ihre Grenzen.

Das Problem beim Sprinter

Bei Zuladung oder schwerem Heckausbau sackt das Heck sichtbar ab: Die Scheinwerfer blenden den Gegenverkehr, das Fahrzeug wankt in Kurven und die Hinterachse schlägt bei Bodenwellen durch. Das kostet Fahrsicherheit, Komfort und Reifen.

Die Lösung

Zusatzluftfedern über der Hinterachse gleichen die Absenkung aus, stabilisieren das Fahrzeug und gleichen das Fahrzeugniveau bei zulässiger Beladung wieder aus, zuschaltbar je nach Beladung, ohne die Serienfederung zu ersetzen.

Passende Systeme

Zwei Systeme für den Sprinter

Welche Anlage passt, hängt von Ihrer Beladung ab, wir helfen bei der Auswahl.

1-Kreis-Anlage

1 Kreis

Beide Luftbälge werden über ein gemeinsames Ventil befüllt. Einfach, robust und preiswert, der Druck lässt sich manuell an die Beladung anpassen.

Ideal für: Gleichmäßige, feste Beladung (z. B. Wohnmobil-Ausbau, Regalsystem).

2-Kreis-Anlage mit Kompressor

2 Kreise

Linke und rechte Seite lassen sich getrennt befüllen, Niveauausgleich per Knopfdruck über einen Bordkompressor, auch bei einseitiger Last.

Ideal für: Wechselnde oder einseitige Beladung, Anhängerbetrieb, maximaler Komfort.

Unsicher bei der Auslegung? Der Ratgeber „Luftfedern nachrüsten" erklärt Systeme, Kosten und Rechtliches im Detail.

Häufige Fragen

Sprinter: Ihre Fragen

Gibt es Lösungen für Sprinter mit Zwillingsbereifung oder 4×4?
Kits für Einzel- und Zwillingsbereifung sowie 4×4-Varianten fragen Sie unverbindlich an. Bei der technischen Prüfung ordnen wir Ihr Fahrzeug anhand von Baujahr, Radstand und Achslast zu.
Brauche ich einen TÜV-Eintrag?
Die gängigen Systeme kommen mit ABE oder Teilegutachten. Mit ABE ist kein Eintrag nötig, mit Teilegutachten erfolgt eine Abnahme. Wir weisen bei jedem System aus, was gilt.
Bleibt die Herstellergarantie erhalten?
Zusatzluftfedern greifen nicht in tragende Teile ein und sind rückrüstbar. Fragen zu Herstellergarantie und Einbaubedingungen sollten vor dem Einbau mit Hersteller und Einbaupartner geklärt werden.
Konfigurator

Luftfederung für Ihren Sprinter anfragen

In 6 Schritten zur technischen Bedarfsanalyse, inklusive Systemempfehlung. Unverbindlich, herstellerneutral, in 2 Minuten.

Schritt 1 von 6 · Fahrzeug

Um welches Fahrzeug geht es?

Damit grenzen wir die in Frage kommenden Systeme ein.

Wie wird das Fahrzeug genutzt?

Eine Auswahl.

Was möchten Sie lösen?

Mehrfachauswahl möglich.

Wie ist das Fahrzeug typisch beladen?

Mehrfachauswahl möglich, das bestimmt die Systemauslegung.

Wie möchten Sie einbauen?

Eine Auswahl.

Vorläufige Empfehlung

Empfehlung gegen Ihr Fahrzeug prüfen lassen

Oben steht eine erste Einordnung aus Ihren Angaben. Wir gleichen sie mit Ihrem konkreten Fahrzeug ab und melden uns mit der Auslegung, einer Kosteneinschätzung und auf Wunsch einem Einbaupartner in Ihrer Nähe.

Alles Weitere ist freiwillig und hilft uns nur, schneller konkret zu werden.

Anfrage eingegangen, danke!

Wir prüfen die technische Auslegung für Ihr Fahrzeug und melden uns zeitnah mit einer Empfehlung.